Tirgus, kurā melot ir neizdevīgi
Problēma nav auto. Problēma ir meli.
Latvijā pērk labus auto — problēma ir tā, ka pircējs nekad nezina, ko īsti pērk. Pārtīts odometrs, noslēpta avārija, «vācu pensionāres» leģenda. Katrs melu slānis maksā nākamajam īpašniekam simtiem eiro. Mēs negribam «vēl vienu sludinājumu portālu» — mēs gribam tirgu, kur melot ir neizdevīgi.
VIN ir mūsu pamatlikums.
Sludinājums bez VIN šeit neeksistē — tas nav «ieteicams lauks», tas ir vienīgais veids, kā vēsturi padarīt pārbaudāmu. Drīzumā pie katra sludinājuma automātiski rādīsim CSDD datus: nobraukuma vēsturi, tehnisko apskašu ierakstus, īpašnieku skaitu. Pārdevējam, kuram nav ko slēpt, tas ir arguments. Pārējiem — filtrs.
Meistars ir cilvēks, nevis izkārtne.
Auto pasaulē visi zina: «aizved pie Jāņa, viņš saprot elektriku». Bet portālos atrodamas tikai firmas. Kad Jānis maina darbnīcu, viņa reputācija pazūd — un klients viņu pazaudē. Šeit profils pieder meistaram: prasmes, markas, pieredze un atsauksmes paliek pie cilvēka, nevis pie juridiskās adreses. Darbnīca ir tikai rinda profilā: «šobrīd strādā …».
Latvijas realitāte, nevis brošūru pasaule.
WLTP patēriņš mīnus desmit grādos ir skaista teorija, un «pilna komplektācija» nesilda, ja aizsalst durvis. Tāpēc mūsu filtri runā cilvēku valodā: ziemai gatavs, lēti uzturams, pilsētai, projekta auto. Un paraugsaturs pie mums vienmēr ir atklāti marķēts — PARAUGS nozīmē paraugs, nevis izdomāts klients.
Bez maksas cilvēkiem. Vienmēr.
Privātpersonai un klubam sludinājums nemaksā neko — godīgam tirgum nav jāsākas ar rēķinu. Ja kādreiz pelnīsim, tad ar pakalpojumiem, kas godīgu tirgu padara vēl ērtāku, nevis ar barjerām pārdevējiem.
Kas tālāk: Mana garāža.
Nākamais solis — tava digitālā garāža: auto ar apkopju žurnālu, atgādinājumi par tehnisko apskati un sezonas darbiem, izmaksas uz kilometru. Un, kad nolemsi pārdot, sludinājums uzģenerēsies no jau uzkrātās vēstures — ar pierādījumiem, nevis solījumiem.